Novi pravilnik na tehničkom pregledu od 5 jula?

Ovalnost kočnica, pneumatski priključci i izduvni gasovi...

Pravilo koje je odlagano svih ovih godina a trebalo bi da počne da se primenjuje od 5 jula 2023.To pravilo se odnosi na merenje ovalnosti diskova. Ovalnost, po novom pravilniku za tehničke preglede, treba da bude manja od 20%. Ako se do jula ništa ne promeni mnoga vozila koja su do sada registrovana neće moći da prođu tehnički pregled. Svakako zakon je na strani bezbednosti i zakon je donesen kako bi se povećala bezbednost na putevima. Međutim postavlja se pitanje da li je ta ovalnost zaista presudna kod bezbednosti. Postoje mnogi automobili kod kojih ovalnost ne zadovoljava pravilnik koji će stupiti na snagu (ovalnost je preko 20%) ali ipak dovoljno dobro koče. Stoga se nameće pitanje: da li je ovalnost diskova presudna po našu bezbednost. Da li je zakonodavac bio previše "strog" sa tako visokim normativima i da li će se normativi za ovalnost ponovo prolongirati ili odbaciti? Treba napomenuti da postoje i mnoge zemlje Evropske unije u kojima se ovalnost dikova i ne razmatra prilikom provere tehničke ispravnosti vozila već se samo konstatuje.

Ako u obzir uzmemo i prosečnu starost putničkih automobila na drumovima Srbije koja iznosi oko 17 godina situacija za vlasnike automobila je gotovo obeshrabljujuća.
Raspolaže se sa podacima da skoro 44% teretnih vozila na tehničkom pregledu neće zadovoljiti uslov ovalnosti, a što se tiče putničkih vozila (vrsta N1) predviđanja su da oko 25% neće zadovoljiti ovako visok kriterijum ovalnosti.

Treba pojasniti i to: šta tehnički predstavlja ovalnost? Ovalnost je neujednačenost sile kočenja po obrtu točka. Do ovog variranja dolazi zbog deformacije doboša, odnosno diska kočnice. Potavlja se i pitanje: kako vozač može da "oseti" ovalnost na diskovima? Ovalnost koja je oko 20% se gotovo ne može osetiti prilikom upotrebe vozila tj. prilikom kočenja. Tek znatno veće ovalnosti se mogu detektovati prilikom kočenja u vidu vibracije na papučici kočnice. Uzroci nastanka ovalnosti su najčešće intenzivno kočenje koje kombinovano sa lošim uslovima vožnje (kiša, sneg...) čime se kočioni sistem naglo zagreva i hladi a neretko do pojave ovalnosti dolazi zbog grešaka u proizvodnji i korišćenja loših materijala.

Postoje i drugi problemi koji će se pojaviti sa primenom ovog pravilnika a oni se odnose na priključke za teretna vozila, odnosno vozila koja imaju pneumatski kočioni sistem. Veliki broj vozila ih ne poseduje, što bi podrazumevalo da bi na tehničkom pregledu morali biti isključeni iz saobraćaja. Svakako se kao problem nameće i problem izduvnih gasova koji regulišu katalizatori koji su u većini slučajeva skinuti....

Tehnički pregled po kategorijama motornih vozila

Kategorije i podkategorije motornih vozila

KATEGORIJA M – VOZILA ZA PREVOZ PUTNIKA
Kategorija M1 – putničko vozilo
Kategorija M2 – laki autobus
Kategorija M3 – teški autobus

KATEGORIJA N – TERETNA VOZILA
Kategorija N1 – Vozila namenjena za prevoz robe čija najveća masa ne prelazi 3,5t.
Kategorija N2 – Vozila namenjena za prevoz robe čija je najveća masa veća od 3,5t, ali manja od 12t.
Kategorija N3 – Vozila namenjena za prevoz robe čija najveća masa prelazi 12t.

KATEGORIJA O – PRIKLJUČNA VOZILA
Kategorija O1 – Prikolice čija najveća masa ne prelazi 0,75t.
Kategorija O2 – Prikolice čija je najveća masa veća od 0,75t, ali ne prelazi iznad 3,5t.
Kategorija O3 – Prikolice čija je masa veća od 3,5t, ali ne prelazi iznad 10t.
Kategorija O4 – Prikolice čija najveća masa prelazi 10t.

KATEGORIJA L – MOPEDI, MOTOCIKLI, TRICIKLI I ČETVOROCIKLI
Kategorija L1 – moped
Kategorija L2 – laki tricikl
Kategorija L3 – motocikl
Kategorija L4 – motocikl sa bočnim sedištem
Kategorija L5 – teški tricikl
Kategorija L6 – laki četvorocikl
Kategorija L7 – teški četvorocikl

KATEGORIJA T – TRAKTORI

KATEGORIJA R – PRIKLJUČNO VOZILO TRAKTORA

KATEGORIJA G – TERENSKA VOZILA

Još jedna lokacija tehničkog pregleda Sunce -Beograd

Tehnički pregled Novi Beograd - Hotel Jugoslavija

Za sve vlasnike automobila iz Beograda imamo vest da je sa radom počeo još jedan tehnički pregled u sklopu mreže tehničkih pregleda Sunce na novoj adresi - Bulevar Nikole Tesle 3 na Novom Beogradu. Sada možete dovesti svoje vozili na ovu lokaciju kako biste obavili tehnički pregled i izvršili kompletnu registraciju.

Na našoj novoj lokaciji u beogradu nudimo profesionalne usluge tehničkog pregleda i registracije vozila. Naš stručni tim će pažljivo pregledati vaše vozilo kako bismo osigurali da ispunjava sve tehničke standarde i sigurnosne propise. Pored toga, naši ljubazni zaposleni će vam pružiti sve potrebne informacije i podršku prilikom procesa registracije vozila.

Pozivamo vas da posetite naš novi tehnički pregled na adresi Bulevar Nikole Tesle 3 u Beogradu i iskoristite naše profesionalne usluge tehničkog pregleda i registracije vozila. Naš tim će vam sa zadovoljstvom pomoći kako bi najbrže izvršili registraciju vašeg vozila.

Nova Adresa: Bulevar Nikole Tesle 3, Beograd.
Za sva dodatna pitanja i informacije kao i zakazivanje tehničkog pregleda , možete nas kontaktirati na broj telefona: 011 6707233. Naše radno vreme od ponedeljak do petka je od 7 do 20 časova a subotom od 7 do 16 časova.
Pogledajte sve naše lokaciju u Beogradu na mapi.

Tehnički pregled Novi Beograd - Ledine

Tehnički pregled Novi Beograd - Hotel Jugoslavija

Tehnički pregled Beograd - Lokacije

Lokacije Sunce linija tehničkog pregleda u Beogradu

Tehnički pregled Sunce ima dve poslovnice u Beogradu. Jedna poslovnica se nalazi u Zemunu na adresi Oračka 59. Poslovica u Zemunu ima dve linije tehničkog pregleda. Druga poslovnica se nalazi na Novom Beogradu na adresi Surčinski put 159 i poseduje tri linije za vršenje tehničkog pregleda. Na mai ispod su date lokacije tehničkog pregleda Sunce u Beogradu. Klikom na logo dobićete podatke navedenih poslovnica.

Tehnički pregled Novi Beograd - Ledine

Tehnički pregled Novi Beograd - Hotel Jugoslavija