Kada firma registruje jedno vozilo, trošak se retko oseti. Kada je u pitanju vozni park od pet, deset ili više vozila, ukupan iznos registracije koji dospeva u istom periodu može predstavljati ozbiljan jednokratni odliv iz budžeta. U ovom tekstu objašnjavamo koje su realne opcije plaćanja dostupne pravnim licima, gde su granice pojedinih rešenja, i kako firme sa većim voznim parkom mogu praktično da organizuju plaćanje da izbegnu udar na likvidnost.
Osnovni način plaćanja za pravna lica – virmansko plaćanje
Standardni i najrasprostranjeniji način na koji firme plaćaju registraciju vozila jeste virmansko plaćanje (bankovni transfer sa poslovnog računa firme). Banka nakon izvršene uplate izdaje pisanu overenu potvrdu kao dokaz izvršene transakcije – ovaj dokument se prilaže uz ostalu dokumentaciju na tehničkom pregledu ili u agenciji za registraciju, zajedno sa uplatnicama za polisu osiguranja i propisane takse.
Ovo je pouzdan, ali jednokratan način plaćanja – cela suma se povlači odjednom sa računa firme. Za firme sa manjim brojem vozila ovo retko predstavlja problem, ali za veći vozni park, gde se rokovi registracije više vozila mogu preklapati, jednokratan odliv može biti osetan za tekuću likvidnost.
Plaćanje platnim karticama – i kada ima smisla za firme
Tehnički pregledi sa POS terminalom prihvataju standardne platne kartice (Dina, Maestro, Mastercard, Visa, Visa Electron, American Express, Diners). Ako firma poseduje poslovnu platnu karticu koja podržava odloženo plaćanje ili plaćanje na rate (ovo zavisi od uslova koje nudi banka izdavalac kartice firmi, a ne od tehničkog pregleda), ovo može biti način da se jednokratan trošak rasporedi kroz nekoliko meseci. Pojedine banke (npr. Banca Intesa) nude mogućnost plaćanja karticama na do 6 mesečnih rata bez kamate – ali ovo je uslov vezan za konkretnu karticu i banku, ne univerzalna opcija dostupna svakoj firmi ili svakoj kartici.
Važna napomena: ako firma nema ugovorenu mogućnost rata sa svojom bankom izdavaocem kartice, plaćanje karticom i dalje povlači ceo iznos odjednom – samo kroz drugačiji kanal plaćanja od virmana. Pre nego što računate na plaćanje na rate karticom, proverite kod svoje banke da li vaša poslovna kartica tu opciju uopšte podržava.
Administrativna zabrana – opcija koja češće važi za zaposlene, ne za firmu
Administrativna zabrana na platni spisak je mehanizam gde se iznos registracije obustavlja direktno iz plate zaposlenog, uz overen obrazac od strane firme. Ovo je koristno rešenje, ali treba imati jasno na umu za koga – ovaj mehanizam po pravilu podrazumeva da je vozilo registrovano na fizičko lice koje je u stalnom radnom odnosu, a ne direktno na samu firmu kao vlasnika voznog parka. Administrativna zabrana se najčešće koristi kada zaposleni lično registruje sopstveno vozilo i želi da trošak rasporedi kroz više meseci direktno iz plate – nije standardan mehanizam za plaćanje registracije vozila u vlasništvu firme.
Ako vam ovaj mehanizam ipak odgovara za pojedinačne slučajeve (npr. vozilo koje formalno koristi zaposleni), proverite unapred kod tehničkog pregleda da li nude ovu opciju, i koji je maksimalan broj rata koji dozvoljavaju – u praksi se kreće do 6, a kod pojedinih pružalaca i do 12 rata, bez kamate.
Čekovi građana – zašto obično nisu rešenje za pravna lica
Pojedini tehnički pregledi prihvataju plaćanje čekovima građana, uz mogućnost da lice koje daje ček ne mora biti isto lice na koje se vozilo registruje. Ovo je, međutim, suštinski instrument fizičkih lica, vezan za tekući račun građanina – nije standardno rešenje za firme koje žele da registruju vozilo u vlasništvu pravnog lica preko sopstvenog poslovnog računa.
Šta stvarno ima smisla za firmu sa voznim parkom
Umesto da vozni park firme oslanja na “rate” u klasičnom smislu (koje su prvenstveno instrument osmišljen za fizička lica), za veći broj vozila praktičnija su sledeća rešenja:
- Dogovor o zbirnom fakturisanju sa tehničkim pregledom – umesto da svako vozilo predstavlja zasebnu transakciju u nasumičnom trenutku, dogovorite sa tehničkim pregledom za periodičnu zbirnu fakturu (npr. mesečnu) za sva vozila čija registracija dospeva u tom periodu. Ovo olakšava knjigovodstvo i daje jasniju sliku troškova unapred.
- Raspoređivanje rokova registracije tokom godine – kao što smo objasnili u našem vodiču o organizaciji registracije voznog parka, ako se rokovi registracije više vozila prirodno poklapaju (npr. flota kupljena u istom talasu), razmislite o tome da deo vozila registrujete nešto ranije ili kasnije u odnosu na tačan datum isteka – u granicama dozvoljenim zakonom – kako bi se trošak ravnomernije rasporedio kroz godinu, umesto da se kumulira u jednom mesecu.
- Poslovna kartica sa ugovorenim odloženim plaćanjem – ako vaša banka nudi ovu opciju za poslovne kartice, to je najbliže klasičnom “plaćanju na rate” koje firma može realno očekivati za ovu vrstu troška.
- Uključivanje troška registracije u redovno planiranje budžeta voznog parka – s obzirom na to da su datumi isteka registracije unapred poznati (godinu dana od prethodne registracije), trošak nije nepredviđen iznenađujući izdatak – uz dobru evidenciju, može se planirati unapred kao redovna budžetska stavka, čime se smanjuje potreba za bilo kakvim oblikom kreditiranja tog troška.
Praktičan savet za odgovorne za vozni park
Pre nego što se odlučite za bilo koji način plaćanja, proverite unapred kod tehničkog pregleda:
- Da li prihvataju virmansko plaćanje sa direktnim fakturisanjem na firmu
- Da li mogu da izdaju zbirnu fakturu za više vozila u istom periodu
- Da li POS terminal na lokaciji podržava vašu poslovnu karticu i eventualne rate
Ovo su pitanja koja rešavaju realnu potrebu voznog parka – predvidljivost troška i jednostavnije knjigovodstvo – bez oslanjanja na instrumente (administrativna zabrana, čekovi građana) koji su prvenstveno namenjeni fizičkim licima.
Najčešća pitanja (FAQ)
Da li firma može da plati registraciju vozila na rate?
Direktno “na rate” u klasičnom smislu – retko, osim ako poslovna kartica firme kod konkretne banke podržava odloženo plaćanje. Standardni način je virmansko plaćanje u punom iznosu, uz mogućnost zbirnog fakturisanja za više vozila.
Da li administrativna zabrana važi za vozilo u vlasništvu firme?
Po pravilu ne – ovaj mehanizam se odnosi na fizička lica u stalnom radnom odnosu koja lično registruju sopstveno vozilo, a ne na vozila registrovana direktno na pravno lice.
Da li tehnički pregled može da izda jednu fakturu za više vozila firme odjednom?
Zavisi od konkretnog tehničkog pregleda – mnogi tehnički pregledi izlaze u susret firmama sa voznim parkom i omogućavaju zbirno fakturisanje, ali je najbolje ovo dogovoriti unapred, pre nego što registracije počnu da dospevaju.
Da li se plaćanje karticom tretira kao podizanje gotovine i da li nosi dodatnu proviziju?
Kod pojedinih POS sistema i za određene tipove kartica, ovo je moguće – proverite unapred kod tehničkog pregleda ili kod svoje banke da izbegnete neplanirani trošak provizije.
Ako upravljate voznim parkom firme i želite da unapred dogovorite način plaćanja i fakturisanja za sva vozila, kontaktirajte nas organizujemo registraciju na lokacijama u Zemunu i na Novom Beogradu, uz mogućnost zbirnog fakturisanja prilagođenog vašem knjigovodstvu.
