Vučna kuka je koristan dodatak automobilu, ali pred registraciju često otvara nekoliko važnih pitanja: da li je za kuku potreban atest, koja dokumentacija se prilaže i može li vozilo sa ugrađenom kukom da prođe tehnički pregled?
Odgovor zavisi od toga da li je kuka fabrički ugrađena, naknadno montirana ili je već evidentirana prilikom ispitivanja uvezenog vozila. Zbog toga nije dovoljno samo da kuka izgleda ispravno. Važno je i njeno poreklo, način ugradnje, homologacija, prateća dokumentacija i ispravnost električne instalacije.
U nastavku objašnjavamo kako se priprema vozilo sa kukom za tehnički pregled i šta treba proveriti pre dolaska na liniju.
Da li vozilo sa kukom može da prođe tehnički pregled?
Vozilo sa pravilno ugrađenom, tehnički ispravnom i odgovarajuće evidentiranom vučnom kukom može proći tehnički pregled. Kontrolori, međutim, proveravaju da li je uređaj za spajanje vučnog i priključnog vozila bezbedan i usklađen sa podacima i dokumentacijom vozila.
Problem može nastati kada:
- kuka nema odgovarajuću oznaku ili dokumentaciju;
- naknadna ugradnja nije ispitana kada je ispitivanje potrebno;
- kuka nije pravilno pričvršćena;
- postoje vidljiva oštećenja, korozija ili nedozvoljene prepravke;
- električna instalacija prikolice nije ispravna;
- kuka ili njeni delovi zaklanjaju registarsku tablicu ili svetlosne uređaje;
- podaci o ugrađenom uređaju ne odgovaraju dokumentaciji vozila.
Ako niste sigurni da li je dokumentacija vaše kuke dovoljna, proverite to pre zakazivanja pregleda. Na taj način možete izbeći negativan rezultat i dodatne odlaske.
Da li je za svaku kuku potreban atest?
Nije svaka situacija ista. Potreba za dodatnim ispitivanjem zavisi od porekla vozila, načina ugradnje kuke i toga da li je vučni uređaj već obuhvaćen dokumentacijom vozila.
Fabrički ugrađena kuka
Ako je vozilo proizvedeno sa fabrički ugrađenom kukom, podatak o vučnom uređaju može biti naveden u fabričkoj dokumentaciji, potvrdi proizvođača ili COC dokumentu. U tom slučaju treba sačuvati dokument kojim se potvrđuje da je kuka deo fabričke opreme konkretnog vozila.
Ako dokumentacija nije dostupna ili podatak nije jasno evidentiran, pre tehničkog pregleda treba proveriti kod ovlašćenog predstavnika proizvođača ili organizacije ovlašćene za ispitivanje vozila šta je potrebno pribaviti.
Naknadno ugrađena kuka
Kada se kuka ugrađuje naknadno, veoma je važno da odgovara konkretnom tipu vozila, da ima propisanu homologacionu oznaku i da bude ugrađena prema uputstvu proizvođača.
Za postupak ispitivanja mogu se tražiti dokaz o poreklu kuke, dokumentacija proizvođača, potvrda o stručno izvršenoj ugradnji i druga dokumenta koja potvrđuju da je ugradnja dozvoljena na konkretnom vozilu. Tačan spisak treba proveriti kod ovlašćene organizacije pre započinjanja postupka.
Kuka na polovnom vozilu iz uvoza
Kod polovnog vozila iz uvoza treba proveriti da li je vučni uređaj evidentiran u uverenju o ispitivanju upotrebljavanog vozila koje se uvozi. Ako je kuka pravilno obuhvaćena tim postupkom i dokumentacijom, situacija se razlikuje od vozila na koje je kuka naknadno ugrađena nakon uvoza.
Nemojte zaključivati samo na osnovu toga što je vozilo uvezeno sa već montiranom kukom. Proverite šta je tačno evidentirano u izdatom uverenju.
Šta se proverava na kuki tokom tehničkog pregleda?
Na tehničkom pregledu ne proverava se samo postojanje kuke. Kontrolor pregleda njeno stanje, način ugradnje i funkcionalnost delova koji utiču na bezbedno povezivanje vozila i prikolice.
Pričvršćenost i mehaničko stanje
Proverava se da li je kuka pravilno pričvršćena za vozilo i da li na nosačima, spojevima i pričvrsnim elementima postoje oštećenja, deformacije, naprsline ili ozbiljna korozija.
Nepravilno zavarivanje, nestručne izmene ili nedostajući pričvrsni elementi mogu predstavljati razlog da vozilo ne bude ocenjeno kao tehnički ispravno.
Stanje kugle vučne kuke
Kugla mora biti odgovarajućeg oblika i dimenzija, bez ozbiljnih oštećenja i prekomernog habanja. Kod demontažnih sistema proverava se i da li se uklonjivi deo pravilno postavlja i zabravljuje.
Električna instalacija
Priključak električne instalacije mora biti čvrst, neoštećen i pravilno postavljen. Njegova namena je da na prikolici omogući rad pozicionih svetala, pokazivača pravca, stop svetala i drugih propisanih svetlosnih uređaja.
Oštećena utičnica, nezaštićeni kablovi ili neispravna instalacija mogu predstavljati problem čak i kada je mehanički deo kuke potpuno ispravan.
Registarska tablica i svetla
Kuka, njeni nosači i električna instalacija ne smeju zaklanjati registarsku tablicu, svetla niti druge obavezne oznake na vozilu. Registarska tablica mora ostati jasno vidljiva.
Da li demontažna kuka mora biti postavljena na tehničkom pregledu?
Kod demontažne kuke najbezbednije je da pre dolaska kontaktirate stanicu i proverite u kom obliku treba dovesti vozilo. Kontroloru može biti potrebno da pregleda uklonjivi deo, mehanizam za postavljanje, kuglu i kompletnost sistema.
Zato uklonjivi deo nemojte ostavljati kod kuće. Ponesite ga zajedno sa ključem mehanizma, ako ga sistem koristi, i dostupnom dokumentacijom.
Koja dokumentacija može biti potrebna za kuku?
Potrebna dokumentacija zavisi od konkretnog vozila i načina na koji je kuka ugrađena. U zavisnosti od slučaja, mogu biti relevantni:
- saobraćajna dozvola vozila;
- lični dokument osobe koja je dovezla vozilo;
- uverenje o ispitivanju vozila;
- COC ili druga dokumentacija proizvođača vozila;
- potvrda ovlašćenog predstavnika proizvođača;
- dokaz o poreklu i karakteristikama vučne kuke;
- račun ili drugi dokaz o nabavci kuke;
- potvrda servisa o izvršenoj ugradnji;
- dokumentacija koja potvrđuje homologaciju uređaja.
Ovo nije univerzalan spisak za svako vozilo. Pre pokretanja postupka ispitivanja proverite tačne zahteve kod ovlašćene organizacije, jer nepotpuna dokumentacija može usporiti postupak.
Šta ako za ugrađenu kuku nemate dokumentaciju?
Ako ne posedujete dokumentaciju o kuki, nemojte čekati dan tehničkog pregleda. Najpre pokušajte da utvrdite:
- ko je proizvođač kuke;
- da li postoji čitljiva homologaciona oznaka;
- da li je kuka predviđena za konkretan model vozila;
- da li je uređaj već evidentiran u dokumentaciji vozila;
- ko je i na koji način izvršio ugradnju.
Ako poreklo uređaja ne može da se utvrdi ili kuka nema potrebne oznake, može biti teško ili nemoguće sprovesti odgovarajući postupak ispitivanja. Zbog toga nije preporučljivo kupovati polovnu kuku bez oznaka i pratećih dokumenata.
Da li skidanje kuke rešava problem?
Zavisi od konstrukcije i okolnosti. Kod demontažne kuke uklanjanje kugle ne znači da je kompletan sistem nestao sa vozila, jer nosači i električna instalacija mogu ostati ugrađeni.
Ako se kompletna kuka trajno uklanja sa vozila, potrebno je ukloniti sve delove i instalacije koji više nisu u funkciji i vozilo vratiti u tehnički ispravno stanje. Nestručno presecanje kablova ili ostavljanje labavih nosača može napraviti novi problem na tehničkom pregledu.
Najčešći razlozi zbog kojih kuka pravi problem na pregledu
- nepostojanje dokaza o poreklu ili ispitivanju;
- nečitljiva ili nepostojeća homologaciona oznaka;
- kuka nije predviđena za konkretan model vozila;
- nestručna ili improvizovana ugradnja;
- labavi ili oštećeni pričvrsni elementi;
- prekomerna korozija ili deformacija;
- neispravna električna utičnica;
- zaklanjanje registarske tablice ili svetala;
- nedostupan uklonjivi deo demontažne kuke;
- neslaganje stvarnog stanja sa dokumentacijom vozila.
Više problema koji mogu uticati na rezultat pregleda pogledajte u vodiču o najčešćim razlozima pada na tehničkom pregledu.
Kako pripremiti vozilo sa kukom za tehnički pregled?
Pre dolaska uradite kratku proveru:
- pripremite dokumentaciju o vozilu i kuki;
- očistite oznaku proizvođača i homologacionu oznaku kako bi bile čitljive;
- proverite da li je kuka čvrsto pričvršćena;
- pregledajte nosače i spojeve zbog korozije ili oštećenja;
- proverite električnu utičnicu i instalaciju;
- ponesite uklonjivi deo demontažne kuke;
- proverite da ništa ne zaklanja tablicu i svetla;
- kontaktirajte stanicu ako niste sigurni koja dokumentacija je potrebna.
Pored kuke, vozilo mora ispunjavati i sve ostale uslove za tehnički pregled.
Tehnički pregled vozila sa kukom u Beogradu
U centrima Sunce možete obaviti tehnički pregled u Beogradu na lokacijama u Zemunu i na Novom Beogradu – Ledine. Pre dolaska nas pozovite i navedite da vozilo ima fabrički ili naknadno ugrađenu kuku, kako bismo vam pomogli da proverite šta treba poneti na pregled.
Proverite dokumentaciju pre dolaska
Ako niste sigurni da li je dokumentacija vaše vučne kuke dovoljna za tehnički pregled, kontaktirajte željenu lokaciju pre dolaska.
Zemun: 062 349 349
Novi Beograd – Ledine: 062 291 291
Najčešća pitanja o tehničkom pregledu vozila sa kukom
Da li vozilo može proći tehnički pregled sa ugrađenom kukom?
Može, ako je kuka odgovarajuća za vozilo, pravilno ugrađena, tehnički ispravna i obuhvaćena potrebnom dokumentacijom.
Da li je atest obavezan za svaku kuku?
Ne postoji isti odgovor za svaki slučaj. Važno je da li je kuka fabrička, naknadno ugrađena ili već evidentirana prilikom ispitivanja uvezenog vozila.
Šta se proverava na električnoj instalaciji kuke?
Proveravaju se priključak, kablovi i mogućnost pravilnog rada svetlosne signalizacije prikolice. Instalacija mora biti neoštećena i bezbedno postavljena.
Da li treba poneti demontažni deo kuke?
Da. Ako kuka ima uklonjivu kuglu, ponesite je na tehnički pregled kako bi mogao da se pregleda kompletan sistem.
Šta ako nemam dokumentaciju za kuku?
Pre tehničkog pregleda proverite oznake na kuki i obratite se proizvođaču, ovlašćenom predstavniku ili organizaciji ovlašćenoj za ispitivanje vozila. Bez dokaza o poreklu i karakteristikama uređaja postupak može biti otežan.
Da li Sunce izdaje atest za kuku?
Atest, odnosno uverenje nakon odgovarajućeg postupka, izdaje se kroz nadležni postupak ispitivanja vozila. Sunce obavlja tehnički pregled vozila; za informacije o dokumentaciji koja se proverava možete nas kontaktirati pre dolaska.
